Ibland finns en infrastruktur som inte bara förbinder platser utan också berättar en del av kommunen själ. Inlandsbanan, som slutar i Gällivare och möter Malmbanan här i norr, är en sådan. För många av oss i kommunen är det mer än räls och sliprar; det är en historisk länk till kraftutbyggnad, gruvdrift och det levande inlandssamhället. Här berättar vi varför banan fortfarande spelar en avgörande roll för Gällivare — både som transportstråk och som symbol för bygden.

Inlandsbanan planerades i slutet av 1800‑talet och byggdes etappvis under början av 1900‑talet. Den del som når Gällivare är en av de sista pusselbitarna i en linje som skulle knyta samman inlandets samhällen från Mora upp till Lappland. I Gällivare förenas Inlandsbanan och Malmbanan — två stråk som historiskt möjliggjort malmexport, vattenkraftsutbyggnad och folkförflyttning i en region där vägar länge var få.